اینکوترمز 2020 چیست

معرفی اینکوترمز

اتاق بازرگانی بین المللی برای اولین بار در سال 1936، مجموعه اصطلاحات تجاری استاندارد را فرمول بندی کرد

به معنی : قواعد بین المللی بازرگانی

این استانداردها، قراردادی پذیرفته شده در سطح جهانی است که به صورت دوره‌ای به روزرسانی شده تا به درستی تکامل تدریجی تجارت جهانی را انعکاس دهد.

چه مواردی در اینکوترمز مشخص می شود؟

• مسئولیت‌ها
• ریسک
• هزینه‌ها

مسئولیت‌ها

این که خریدار و فروشنده هر کدام چه کارهایی را باید انجام دهند در اینکوترمز مشخص می شود.

مثال: اینکه مسئولیت فراهم کردن اسناد حمل و نقل و پروانه واردات و صادرات با خریدار است یا فروشنده.

ریسک

محل دقیق انتقال ریسک خسارت به کالا از فروشنده به خریدار را مشخص می سازد. یعنی کجا و چگونه خریدار کالا را تحویل می گیرد.

مثال: اینکه مسئولیت خسارت های هنگام جابجایی کالا از عرشه کشی به زمین بر عهده خریدار است یا فروشنده.

هزینه‌ها

پرداخت هزینه های مربوط به هر یک از فعالیت‌های فرایند انتقال محصول از انبار فروشنده به کارخانه خریدار را مشخص می سازد

مثال: هزینه های بسته بندی، بارگیری، تخلیه و ایمنی محصول خریداری شده به عهده خریدار است یا فروشنده

چه مواردی در اینکوترمز مشخص نمی شود؟

• قراردادی برای خرید و فروش وجود دارد یا خیر؛
• مشخصات کالای خریداری یا فروخته شده چیست؛
• زمان، مکان، روش یا واحد پولی پرداخت بها به چه ترتیب است؛
• رو شهای قابل حصول برای فسخ قرارداد خریدوفروش چیست؛
• عواقب تأخیر و سایر رو شهای تخطی از الزامات قراردادی؛
• تأثیر تحریم ها؛
• تغییر تعرفه ها؛
• ممنوعیتهای صادرات و واردات؛
• فورس ماژور (قوه قهریه)؛
• حقوق مالکیت قانونی؛

• روش، محل دادرسی، یا قانون ناظر بر قرارداد در صورت بروز اختلاف

قواعد اینکوترمز 2020

قواعد مربوط به همه شیو ه‌های حمل

قواعد مربوط به شیوه حمل دریایی و آبراه ها

قواعد اینکوترمز از منظر نظریه شناخت

1. قرارداد تحویل کالا در محل کار Ex Works)  (EXW)

تحویل و انتقال ریسک  EXW

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا در محل مشخص شده از فروشنده تحویل خریدار گردد.

• محل تحویل را در قرارداد EXW دقیقا باید مشخص کنیم.
• تفاوتی ندارد که محل تعیین شده متعلق به فروشنده باشد یا خیر.
• معمولا محل تحویل در محل کسب و کار فروشنده، کارخانه، دفاتر یا انبار آنها می‌باشد.
• برای فرایند تحویل، فروشنده هیچ الزام و تعهدی برای بارگیری کالا روی هیچ وسیله نقلیه‌ای را ندارد.
• در صورت نیاز به انجام تشریفات صادرات، فروشنده هیچ الزامی به انجام این کار ندارد.

شیوه حمل و نقل در EXW

این قاعده می تواند برای هر شیوه حملی استفاده شود، اگر شیوه حملی در نظر گرفته شده باشد.

نکات

• در صورتی که مسیر انتقال کالا از طریق آب باشد کشتی وسیله حمل انتخاب می شود.
• در صورتی که مسیر انتقال کالا هوایی باشد، هواپیما وسیله حمل انتخاب می شود.
• در صورتی که مسیر انتقال زمینی و از راه خشکی باشد، وسیله حمل قطار و یا ماشین نقلیه باربری انتخاب می شود.

محل یا نقطه دقیق تحویل در EXW

نقطه مکانی دقیق تحویل، جایی است که در آنجا تحویل صورت میگیرد و ریسک از فروشنده به خریدار منتقل می‌شود و معمولا از آنجا به بعد هزینه ها بعهده خریدار است.

در این قاعده طرفین لازم است محل تحویل را ذکر نمایند که در آن رعایت نکات زیر توصیه میشود.

اگر خریدار هستید، حتماً و حتماً نقطه مکانی دقیق تحویل در محل تحویل را تا حد امکان بصورت شفاف مشخص کنید. ذکر

اگر طرفین محل دقیق تحویل را مشخص نکنند، درواقع گویی انتخاب این محل را بعهده فروشنده گذاشته اند تا فروشنده محلی را که از نظر خودش به بهترین نحو برای این کار مناسب است را انتخاب کند.

خریدار در معرض ریسک ابهام در محل تحویل قرار می‌گیرید.

فروشنده حتماً محلی را انتخاب می‌کند که قبل از جایی باشد که احتمال بروز آسیب و خسارت و از بین رفتن کالا وجود داشته باشد.

ریسک ها و هزینه های خریدار در EXW

EXW بیشترین سطح الزامات را به خریدار اعمال میکند. پس برای خریدار؛ باید با احتیاط مورد استفاده قرار گیرد.

هزینه ها

• هزینه بارگیری
• هزینه حمل تا بندر/مکان مشخص
• عوارض صادرات، مالیات و ترخیص گمرکی
• هزینه های ترمینال مبدأ
• هزینه بارگیری در وسیله حمل
• هزینه حمل
• هزینه های ترمینال مقصد
• هزینه بیمه (قابل مذاکره)
• هزینه تحویل به مقصد
• هزینه های تخلیه در مقصد
• عوارض واردات، مالیات و ترخیص گمرکی
• هزینه حمل تا کارخانه / انبار خریدار

ریسک ها

• ریسک بارگیری کالا و حمل اولیه
• ریسک تخلیه کالا
• ریسک بارگیری کالا و حمل تا مقصد
• ریسک تخلیه کالا
• ریسک بارگیری و تخلیه کالا در کارخانه

هزینه بیمه معمولاً به عهده خریدار است ولی در قابل مذاکره نیز می باشد.

ریسک ها و هزینه های فروشنده در EXW

EXW کمترین سطح الزامات را به فروشنده اعمال میکند. پس برای فروشنده؛ بهترین قاعهده از نظر ریسک می باشد.

هزینه ها

هزینه بسته بندی: هزینه بیمه معمولاً به عهده خریدار است ولی در قابل مذاکره نیز می باشد.

ریسک ها

ریسک سلامت کالا هنگام تولید و بسته بندی

2. قرارداد تحویل در وسیله حمل اولیه Free Carrier (FCA)

تحویل و انتقال ریسک در FCA

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا روی وسیله حمل اولیه از فروشنده تحویل خریدار گردد.

حالت 1: هنگامی که کالا در انبار فروشنده روی وسیله حملی که توسط خریدار تهیه شده است بارگیری شود، کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود.

حالت 2: وقتی محل تعیین شده غیر از انبار فروشنده باشد، هنگامی که کالا از وسیله حمل تهیه شده توسط فروشنده در اختیار متصدی حمل یا روی وسیله حمل خریدار قرار می‌گیرد، عملیات تحویل و انتقال صورت گرفته است و کالا از فروشنده به خریدار منتقل شده است.

3. قرارداد تحویل کنار کشتی Free Alongside Ship (FAS)

1تحویل و انتقال ریسک در FAS

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا در کنار کشتی در مبدأ توسط فروشنده تخلیه می شود.

کالا کنار کشتی در بندری که خریدار مشخص کرده است برای حمل کالا تا مقصد خریدار، قرار بگیرد. به طور مثال بر روی اسکله یا دوبه یا ... .

4. قرارداد تحویل در عرشه کشتی Free On Board (FOB)

تحویل و انتقال ریسک در FOB

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا بر روی کشتی در مبدأ توسط فروشنده بارگیری شود.

هنگامی کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود که در بندر تعیین شده توسط خریدار کالا بر روی کشتی حامل که توسط خریدار تعیین شده است قرار گیرد و  به کاپیتان یا متصدی حمل واگذار شود.

در این قاعده ریسک ورود خسارت و یا از بین رفتن کالا از زمانی که کالا روی کشتی و در اختیار کاپیتان یا متصدی حمل قرار می گیرد به عهده خریدار است. 

5. قرارداد تحویل در کشور مقصد بدون هزینه حمل Cost and Freight Price (CFR)

تحویل و انتقال ریسک در CFR

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا بر روی کشتی در مبدأ توسط فروشنده بارگیری شود.

هنگامی کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود که در بندر تعیین شده توسط خریدار کالا بر روی کشتی حامل که توسط خریدار تعیین شده است قرار.

در این قاعده ریسک ورود خسارت و یا از بین رفتن کالا از زمانی که کالا روی کشتی قرار می گیرد به عهده خریدار است. 

6. قرارداد تحویل در کشور مقصد با هزینه بیمه و حمل Cost, Insurance & Freight (CIF)

تحویل و انتقال ریسک در CIF

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا بر روی کشتی در مبدأ توسط فروشنده بارگیری شود.

هنگامی کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود که در بندر تعیین شده توسط خریدار کالا بر روی کشتی حامل که توسط خریدار تعیین شده است قرار گیرد.

در این قاعده ریسک ورود خسارت و یا از بین رفتن کالا از زمانی که کالا روی کشتی قرار می گیرد به عهده خریدار است. 

7. قرارداد پرداخت کرایه حمل کالا تا مقصد Carriage Paid To (CPT)

تحویل و انتقال ریسک در CPT

کالا زمانی تحویل خریدار شده است که، کالا بر روی وسیله حمل تحویل متصدی حمل شود.

هنگامی کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود که :

• قراداد حمل و نقل توسط خود فروشنده بسته شده باشد.
• فروشنده کالا را تحویل متصدی حمل قرار دهد.
• کالا در بسته بندی مناسب وسیله حمل و به نحوی که برای آن شیوه حمل مناسب است قرار گیرد.

8. قرارداد تحویل در کشور مقصد با هزینه بیمه Carriage and Insurance Paid To (CIP)

9. قرارداد تحویل در محل مشخص Delivery at Place (DAP)

10. قرارداد تحویل و تخلیه در محل مقصد Delivered at Place Unloaded (DPU)

11. قرارداد تحویل با پرداخت عوارض Delivery Duty Paid (DDP)

جایگاه هر یک از قواعد اینکوترمز

کدام قاعده برای ما به عنوان خریدار مناسب است؟

کدام قاعده برای ما به عنوان فروشنده مناسب است؟